Tutoriel complet du régulateur de vitesse : 7 faits importants

Qu'est-ce qu'un gouverneur dans une voiture?  

Régulateur de vitesse | Régulateur de moteur

Chaque fois qu’il y a une « variation de charge sur le moteur », il y aura un changement dans le régime du moteur. Pour maintenir la vitesse d'un moteur jusqu'à une limite définie, un régulateur de vitesse est utilisé. Il y a une variation de la vitesse du moteur sur un nombre de tours en raison des variations de charge du moteur. Le fonctionnement d'un régulateur de vitesse est plus ou moins intermittent et celui-ci est essentiel pour tous les types de moteurs en raison de sa capacité de réglage de l'alimentation en carburant selon les besoins. Un régulateur de vitesse est également appelé régulateur ou limiteur de vitesse.

Régulateur de moteur
Régulateur de moteur
Crédit d'image: GlobetRégulateur de moteur Ashton FrostCC BY-SA 3.0

Symbole du gouverneur

Symbole du régulateur de vitesse
Symbole du régulateur de vitesse

Quels sont les deux principaux composants d'un système de gouverneur?

Types de gouverneur

Le gouverneur classé en deux types.

  • Gouverneur centrifuge
  • Gouverneur d'inertie

Gouverneur centrifuge

Le régulateur centrifuge se compose d'une paire de billes de régulateur attachées aux bras, qui sont soutenues par les broches comme indiqué sur la figure. Tout ce système est monté sur l'arbre; cet arbre est lié au moteur de l'arbre par un mécanisme d'engrenage conique. Sous cet assemblage, un manchon coulissant librement est fixé à l'arbre. Un levier de manivelle de cloche est relié au manchon. Ce levier relie le papillon des gaz et le manchon.

L'activité du gouverneur est soumise à la variation de vitesse. Les variations du levier de manivelle de cloche donnent le mouvement au manchon et éventuellement à la broche et à la bille. L'action du régulateur est produite par l'effet centrifuge des masses des billes.

Lorsque la vitesse du moteur augmente, les billes ont l'intention de tourner avec un rayon plus élevé à partir de la position de l'arbre centré, cela a fait glisser le manchon vers le haut sur la broche et ces variations de la broche entraîneront l'action de fermeture de l'accélérateur. -valve jusqu'à la limite obligatoire à travers le mécanisme de levier à manivelle. Lorsque la vitesse diminue, les billes tournent à un rayon moindre, de sorte que le papillon des gaz s'ouvre en conséquence.

C'est un type de gouverneur plus courant.

Type de gouverneurs centrifuges

Le régulateur centrifuge est en outre classé comme suit:

Capture

Gouverneur d'inertie

Le gouverneur d'inertie est basé sur le «principe d'inertie de la matière».

Pour le régulateur d'inertie, plus de force agit avec les forces centrifuges sur les billes, dont la position est décidée par le accélération angulaire et la désaccélération de la broche en plus de la force centrifuge agit sur la bille.

Dans le type de régulateur à inertie, des liaisons et un ressort appropriés sont utilisés pour ouvrir et fermer le papillon des gaz en fonction des changements de position de la bille.

Dans un régulateur d'inertie, lorsque l'accélération ou la décélération d'un moteur est très faible, la force d'inertie supplémentaire devient pratiquement nulle. Dans ce cas, le régulateur d'inertie devient un régulateur centrifuge.

La réponse du régulateur d'inertie est plus rapide que celle du régulateur centrifuge.

Gouverneur de moteur

Le papillon des gaz d'un moteur est actionné par le régulateur appelé régulateur de moteur à l'aide d'un mécanisme expliqué précédemment.

Sensibilité d'un gouverneur

Le mouvement du manchon essentiel pour le changement minimal de la vitesse d'un moteur est la mesure de la sensibilité d'un régulateur.

La sensibilité d'un régulateur est décrite comme le rapport du changement entre la vitesse la plus élevée et la vitesse la plus faible à la vitesse d'équilibre moyenne.

Ainsi,

Sensibilité=frac{plage de vitesse}{vitesse moyenne} =frac{N2-N1}{N} =frac{2(N2-N1)}{N}

Où,

N = vitesse moyenne

N1 = vitesse minimale correspondant aux conditions de pleine charge

N2 = vitesse maximale correspondant aux conditions à vide

Gouverneur de turbine

Un régulateur de turbine est un composant d'un système de commande de turbine qui contrôle les vitesses de rotation en fonction des conditions de charge.

Un régulateur de turbine assure le contrôle en ligne et le démarrage du générateur, qui entraîne la turbine.

Turbine à vapeur régissant

Dans un turbine à vapeur, il y a un flux de vapeur irrégulier. Une régulation de turbine à vapeur est une procédure de maintien d'une vitesse de rotation constante en contrôlant le débit de la turbine à vapeur vers la turbine à vapeur.

Gouverneur d'ascenseur | Régulateur de vitesse excessive

Lorsque la vitesse d'un ascenseur franchit des limites de vitesse prédéterminées, un mécanisme agit pour contrôler le système connu sous le nom de régulateur de vitesse.

Un régulateur de vitesse situé dans l'ascenseur est un composant du système de sécurité du régulateur.

La position du régulateur de vitesse dans l'ascenseur est déterminée par le Cependant, dans de nombreux cas, il est installé dans la salle des machines de l'ascenseur.

Gouverneur de la girouette

Un régulateur de palette d'air est un type de régulateur pneumatique.

Dans ce système, le flux d'air est utilisé pour réguler l'ouverture du papillon. Cette aube du régulateur est composée de plastique ou de métal. Ce régulateur se compose également du volant d'inertie.

Limiteur de vitesse pour voiture

Un régulateur de vitesse est utilisé comme limiteur de vitesse pour les moteurs des voitures. Il régule l'alimentation en carburant de la voiture avec une charge variable.

Il existe trois types de régulateur qui sont utilisés dans les automobiles:

· Gouverneur mécanique

· Gouverneur hydraulique

· Gouverneur pneumatique

 

Gouverneur Woodward

Wood Ward Governor est une entreprise de fabrication bien connue de gouverneurs.

Interrupteur du gouverneur | Engrenage du gouverneur

Governor Switch, Governor Gear font partie d'une forme évoluée de régulateur de vitesse.

Questions et réponses relatives au gouverneur

Quels sont les deux principaux composants d'un système de gouverneur? 

Les deux principaux composants d'un régulateur sont l'agencement mécanique et l'unité hydraulique.

Comment fonctionne un régulateur mécanique?

Le régulateur centrifuge se compose d'une paire de billes de régulateur attachées aux bras, qui sont soutenues par les broches comme indiqué sur la figure. L'ensemble de cet ensemble est monté sur l'arbre; cet arbre est relié au moteur de l'arbre à l'aide d'un engrenage conique. Sous cet assemblage, un manchon libre à coulisser est fixé à l'arbre par l'intermédiaire d'une manivelle. Ce levier relie le papillon des gaz et le manchon.

Comme nous le savons déjà, l'action du gouverneur dépend des variations de vitesse. Les changements dans le levier de manivelle de cloche donnent le mouvement au manchon et finalement à la broche et aux billes. L'action du régulateur est produite par l'effet centrifuge des masses des billes.

Au cours de l'incrément de vitesse du moteur, la bille aura l'intention de tourner à un rayon plus élevé à partir de la position de l'arbre et provoquera le glissement du manchon vers le haut et ce mouvement de la broche aura des conséquences sur la fermeture des papillons des gaz et si la vitesse diminue, ces billes tourneront avec moins de rayons, de sorte que le papillon des gaz sera contrôlé en conséquence.

Quels sont les trois types de gouverneurs?

Il existe trois types de régulateur qui sont utilisés dans les automobiles:

  • Gouverneur mécanique
  • Gouverneur hydraulique
  • Gouverneur pneumatique

Qu'est-ce que la sensibilité du gouverneur?     

La sensibilité du gouverneur est connue sous le nom de sensibilité d'un gouverneur.

Le mouvement du manchon pour le changement minimal de la vitesse d'un moteur est la mesure de la sensibilité d'un régulateur.

Sensibilité=frac{plage de vitesse}{vitesse moyenne} =frac{N2-N1}{N} =frac{2(N2-N1)}{N}

Où,

N = vitesse moyenne

N1 = vitesse minimale correspondant aux conditions de pleine charge

N2 = vitesse maximale correspondant à la condition à vide

Quel gouverneur est le plus sensible?     

Le régulateur Proell est connu comme le régulateur le plus sensible dans le type de régulateur centrifuge.

Alors que le gouverneur Porter est plus sensible que le gouverneur Watt.

Quelles sont les applications d'un gouverneur?

  1. Un régulateur de vitesse est utilisé comme limiteur de vitesse pour les moteurs des voitures. Il régule l'alimentation en carburant de la voiture avec une charge variable.
  2. Un régulateur est utilisé dans les ascenseurs. Lorsque la vitesse d'un ascenseur dépasse des limites de vitesse prédéterminées, un mécanisme agit pour contrôler le système connu sous le nom de régulateur de vitesse.
  3. Un régulateur de vitesse est utilisé dans différents types de turbines. Un régulateur de turbine assure la commande en ligne et au démarrage du générateur, qui entraîne la turbine.

Quel gouverneur est utilisé dans les voitures? | Qu'est-ce qu'un gouverneur dans une voiture?

Une vitesse gouverneur est utilisé comme limiteur de vitesse pour les moteurs de voitures. Il régule l'alimentation en carburant de la voiture avec une charge variable.

Il existe trois types de régulateur qui sont utilisés dans les automobiles:

  1. Gouverneur mécanique
  2. Gouverneur hydraulique
  3. Gouverneur pneumatique

Quelle est la gamme de gouverneur?

L'écart entre la vitesse maximale et minimale d'un régulateur est appelé plage d'un régulateur.

Quelle est la signification du régulateur de vitesse?

Chaque fois qu'il y a une variation de la charge sur le moteur, il y a une variation de la vitesse d'un moteur et pour maintenir la vitesse du moteur à la limite indiquée, un régulateur de vitesse est utilisé.

Pouvez-vous supprimer un régulateur de vitesse?

Oui. Un régulateur de vitesse est intégré pour une voiture de l'entreprise, mais il peut être retiré si nous le voulons.

Le régulateur de vitesse est-il obligatoire?

Oui. Il a été rendu obligatoire dans de nombreux pays d'avoir un régulateur de vitesse.

Comment fonctionne un régulateur de vitesse?

Le papillon des gaz d'un moteur est actionné par le régulateur, lorsque la charge sur l'arbre du moteur augmente, sa vitesse diminue sauf que l'alimentation en carburant est augmentée par l'ouverture du papillon des gaz. De même, si la charge sur l'arbre du moteur diminue, sa vitesse augmentera à moins que l'alimentation en carburant ne soit réduite en fermant le papillon des gaz de manière appropriée pour ralentir le moteur à la vitesse réelle.

Qu'est-ce qu'un gouverneur Hartnell?

Un régulateur Hartnell est un régulateur de type centrifuge dans lequel il est chargé avec un ressort. Un ressort supplémentaire est utilisé pour appliquer une force supplémentaire au ressort.

Où le gouverneur Hartnell est-il utilisé?      

Un régulateur Hartnell est utilisé pour réguler la vitesse du moteur.

Quel levier est utilisé dans le gouverneur Hartnell?  

Le levier utilisé dans le régulateur Hartnell est un levier de manivelle à cloche.

Quels sont les types de régulateur de vitesse?

Les gouverneurs sont généralement classés en deux types.

  1. Gouverneur centrifuge.
  2. Gouverneur d'inertie.

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