Code du capteur d'arbre à cames : 11 faits intéressants à connaître

Connaître la position de l'entraînement du vilebrequin dans le moteur est essentiel. Le capteur de position de l'arbre à cames est utilisé pour obtenir les informations requises.

Cette information est nécessaire pour calculer le point d'allumage et le point d'injection. Cet article donne un aperçu approfondi des fonctions du code du capteur d'arbre à cames, arbre à cames capteur et étapes à suivre après le remplacement du capteur d'arbre à cames.

Capteur de position d'arbre à cames

Le capteur d'arbre à cames et le capteur de vilebrequin fonctionnent en harmonie pour connaître la position exacte de l'entraînement du vilebrequin. La combinaison des lectures des deux capteurs aide l'unité de commande du moteur à déterminer l'heure exacte à laquelle le premier cylindre est au point mort haut.

Came Le capteur d'arbre fonctionne selon le principe de Hall. Une couronne dentée est située sur l'arbre à cames dont la rotation est balayée par le capteur. La rotation de cette couronne dentée est responsable du changement de la tension Hall du Hall IC dans la tête du capteur. Ce changement de tension est traduit en données requises par l'unité de commande du moteur.

Code capteur P0340

La capteur de position d'arbre à cames est essentiel pour calculer le moment exact de l'allumage et de l'injection.

Sans ce capteur, le le moteur ne saura pas quand s'allumer le carburant, entraînant une augmentation de la consommation de carburant et parfois des dommages au moteur.  

Symptômes du code du capteur P0340

Il existe de nombreuses façons d'identifier/soupçonner P0340.

Les principaux symptômes du code P0340 sont-

  • Vérifiez le voyant du moteur sur le tableau de bord
  • Mauvaise accélération
  • Calage du moteur
  • Secousses de voiture
  • Problèmes de changement de vitesse
  • Faible consommation de carburant
  • Problèmes d'allumage

Le code du capteur P0340 provoque

Il peut y avoir de nombreuses causes derrière le réglage du code P0340.

Voici les raisons derrière P0340-

  • Capteur défectueux
  • Couronne défectueuse sur l'arbre à cames
  • Câblage endommagé ou corrodé dans le circuit du capteur d'arbre à cames
  • Défaut dans le capteur de vilebrequin
  • Câblage endommagé ou corrodé dans capteur de vilebrequin circuit

Quelle est la gravité du P0340 ?

Toute alarme est dangereuse, c'est pourquoi elle est appelée « alarme ». L'intensité du problème peut être faible au début, mais si l'alarme est ignorée pendant une période plus longue, cela peut entraîner de graves dommages au moteur.

Le moteur commencera initialement à fonctionner de manière erratique. Le moteur donnera une faible consommation de carburant ou un faible kilométrage. Si elles ne sont pas traitées, les pièces du moteur peuvent être endommagées en raison d'un mauvais calage de l'allumage.

Capteur d'arbre à cames code P0016

Une autre le code relatif au capteur d'arbre à cames est le code P0016.

Le code P0016 est un code OBD-II générique qui indique au capteur de position de l'arbre à cames si la banque 1 est en corrélation ou non avec le signal du capteur de position du vilebrequin.

Symptômes du code P0016

Il existe de nombreuses façons par lesquelles ce code peut être identifié/suspecté.

Certains symptômes du code P0016 sont-

  • Vérifiez que le voyant du moteur s'allume.
  • Le moteur tourne anormalement/de façon irrégulière.
  • Le kilométrage du moteur diminue.
  • Réduction de la puissance

Causes du code P0016

 Ce code peut apparaître de plusieurs manières.

Les principales causes de P0016 sont-

Quelle est la gravité de P0016?

Comme indiqué pour les problèmes relatifs au code P0034, le code P0016 présente des problèmes similaires.

Le moteur commencera à caler ou à tourner de manière erratique. Ensuite, la consommation de carburant va baisser. Enfin, entraînant de graves dommages au moteur en fonction de la pièce défectueuse.

Que faire après remplacement du capteur d'arbre à cames ?

Le capteur d'arbre à cames doit être installé dans le bon sens. Après s'être orienté dans la bonne direction, il faut réinitialiser le capteur avant d'utiliser le véhicule.

  • La procédure de réinitialisation est simple. Tout d'abord, il faut se concentrer sur la fonction d'interrupteur ON et OFF, ces interrupteurs sont connectés à aimants qu'il faut d'abord régler.
  • Après cela, le voyant du moteur, le capteur de vilebrequin et le bloc moteur doivent être vérifiés pour les dommages. Ensuite, les codes de panne doivent également être vérifiés à l'aide d'un lecteur de code pour voir si le problème persiste ou non.
  • Après cela, éteignez toutes les pièces connectées à la batterie et commencez à conduire le véhicule à 70 km/h-80 km/h pendant cinq minutes, puis décélérez-le à 50-60 km/h. De cette façon, la chaîne de distribution est modifiée ou le capteur est réinitialisé.

Si quelqu'un rencontre des problèmes lors de la réinitialisation, il peut consulter un mécanicien pour effectuer cette procédure.  

Code du capteur d'arbre à cames
Image : Remplacement du capteur d'arbre à cames
Générique de l'illustration: « Remplacement du capteur de position d'arbre à cames » by Thérèse Trimm sous est autorisé CC BY-SA 2.0

Code du capteur d'arbre à cames après remplacement

Il n'est pas nécessaire que le remplacement du capteur d'arbre à cames résolve le problème. Le voyant d'erreur peut toujours être allumé dans certains cas. Cela se produit lorsqu'il y a un défaut dans le faisceau de câblage du capteur.

Si l'erreur ne s'affiche pas après le remplacement du capteur, vous pouvez tester le véhicule en toute sécurité. Si l'erreur persiste, il est préférable de demander l'aide d'un professionnel. Un mécanicien professionnel peut avoir une inspection de la lumière du moteur de contrôle qui lui permettra de vérifier si le problème est résolu et peut réinitialiser le code. Il n'est pas nécessaire de calibrer le capteur car il a été installé dans le bon sens.

Après l'installation du capteur, le lecteur OBD II doit être utilisé pour réinitialiser les codes. Très probablement, le capteur est bon. Le seul problème réside dans la réinitialisation des codes qui éteint la lumière dans le capteur.